4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

关键工作：可主要用于Cummins N、M11、K、KV等产品全题材表静音热车机。这其中：4914090型比较更适合N、M11产品全题材表，K19及有以下排量的K产品全题材表热车机；4914091型比较更适合K38及上文排量的K（KV）产品全题材表热车机。怠速/高速公路率运转模试更改；提供数据外置速率调准网络端口，可保证轉速的外置自己改手动可以转换器、或密切配合自己调控器可以转换器；怠速/高速公路率运轉速率分为的配置；收获可以转换器和轉速降配置；缓开机启动规格配置。

2.工作参数

额定容量作业端电压：24V DC；非常大转换工作电流：2.1A；转速比电磁波：余弦电磁波，可行值不如果低于1.7V；发动机转速稍微调一下面积：±600RPM;

3.使用环境

实用热度范围内：-40～+65℃；相湿球温度不超90%；产生振动1度越来越于100m/S2；突破加速器度很达到150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接电原的对接：1电极对接线鼻子排为外接电原正极，2电极对接线鼻子排为外接电原负极。对电极对接线需用到1mm2或更粗的多芯铜芯来进行外接电原对接。实施器的连到：3、6号接口为实施器连到端。连到线需操作1mm2或更粗的多芯电线做出电源模块连到。实施器端不分 -极，但勿与地线、壳体击穿。电机带速预警的拼接：5、-6服务器接口为电机带速预警拼接端，5服务器接口为预警进入端，6服务器接口为共地端。当电机带速预警源被多家产品共公的情况，尽量能保证共地端一致。外置调准电势差差器的接触：7、8、9布线布线端子排排排为外置调准电势差差器端口号号，供消费者依据把控好开关面板的多圈电势差差器简单方便的对带速设计值做出调准。电势差差器要把用47KΩ多圈电势差差器（零件图号：3035105），间电势差差器的2脚（间端口号号）分别变频调速板的8布线布线端子排排排，重要性状态下可关联200KΩ电阻器以改善调准动态平衡性。不须要外置调准技能时，8、9布线布线端子排排排不布线必须。怠速/加载形式 更换触点触点旋转控制启闭的接触：10接线绝缘端子为怠速/加载形式 触点触点旋转控制启闭模块，其动用办法为利用触点触点旋转控制启闭或启动继电热器控制启闭与7#接线绝缘端子相通。触点触点旋转控制启闭或启动继电热器控制启闭断路时，控速板上班于加载形式 ；触点触点旋转控制启闭或启动继电热器控制启闭接听时，控速板上班于怠速形式 。公开地线：11接线鼻子为紧急的公开地线，常见不须要对接。还要注意切记是不能将蓄微型汽车电瓶的负极与其说对接，这可能使得操作器的已损坏。

6.调试及使用：

转动速度降：设置成加载的情况下，启思想由根据的情况进行带根据时，转动速度下跌的系数。需与收获调控电势差器相匹配调控，会让启思想上班稳定性高。增益值：中用布置热车机在电流变换时，强度可以上下调整量的速率。与转动速度降电位差器相对应可以上下调整，可使热车机事情稳定可靠。运动带速比：使用因素运动形态的方向带速比。怠速：中用因素怠速的状态的最终目标轉速。缓开启把控：应用在放置启用全过程的烟度把控因素。越大的电极变阻器放置值，对照越大当的烟度把控；但过大的烟度把控因素应该造成 起驱力启用问题。个人建议将电极变阻器放置于10s处。以上的重要性公司网站内容由风能发同步直流电机马达供给生产厂—海南省顶博供电局系统生产有限责任平台为微信大家归整探讨，想对微信大家有帮住。顶博供电局是高中家长期为微信大家供给上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发同步直流电机马达组的OEM配套设施生产厂，除此之下售后售后维修点精准服务培训公司网站席卷公布，还就可以为微信大家保证技木支撑及请人售后维修的保养精准服务培训，喜欢是需要采购风能发同步直流电机马达组兄弟看厂参观团考察学习接洽达成合作，想清楚更好地重要性资迅喜欢再注意公司网站：www.yshida.cn