柴油密度机进res排气阀门的重置和封时光，并且 重置的快速时光，用曲轴相对比较于上、下止点的度角来表达，成为配色谱色谱仪位或气门正时。显视各缸进res排气阀相色谱仪位相关的环图成为配色谱色谱仪位图，如图如下如下。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

只为绝对配气质联用位的更准性，常在曲轴和凸轮轴轴传动系统系统范围内制定一位比较特殊的标志。在加装的过程 中，标志肯定可以依照有关系详细说明的规定两端对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整个的进气方式不断地的精力或进气不断地角为180°+α十β曲轴斜角。

基本的数据为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀门在泄压阀路程完毕最后，即在泄压阀路程上止点最后停用，谓之泄压阀门晚关。从上止点后泄压阀门停用曲轴转出去的偏角叫作泄压阀迟后角，记作δ。一整个泄压阀过程中坚持期限或泄压阀坚持角为180。+γ+δ曲轴拐角。

通常情况数据分析为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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