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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

好处：组成部分不需大改，的生产遗产继承性好，以及对当前柴油车机实行在线升级换代。缺陷：设计加载慢、把控概率低、把控轻松自在度小、把控计算精度不怎么高，喷油压机力不能 独立的把控。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

优点和缺点：依据使用调控器器、电机有效操控模块、高电滋阀和涉及电/液有效操控执行工作零件等，组 成数值式中频调控系统性，有电滋阀的通、无电的时候和通、无电日期有效操控喷助力泵的 喷油量和喷油正时。但喷油各种压力还没法单独的有效操控。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

关键修改了以往气油供求关系设计的主成和构成，最主要的以电控系統供轨（各缸喷油器使用一些负压液压管）式喷油设计为结构特征，直接性对喷油器的喷油耗、喷油正时，喷油频率和喷油法则、喷油压机力等时行期限-负压操作。

汽压油阀并不可以控住喷油，而并不是向共轨泵油以持续需要的要的共轨压为，并顺利通过接连的调节共轨压为来控住喷洒压为。

缺点有哪些：可实行目标超高压引射式，至高达200Mpa,引射式心理压力差独立性于打火机转动速度，可实行目标完美喷油基本规律，兼备好的引射式心理压力差。共轨引射式体统是柴没一机汽柴油体统的一位发展壮大方面。

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