柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分为60个齿段。每天数据信号轮换过来调节器器，便会诱发两个交流沟通电阻，其率而使得速比比而优化。率也就是速比比的高矮。要想评判曲轴地位，数据信号轮在两个齿段间有段缝隙。静音车汽车发驱动力速比比调节器器做为评判汽车发驱动力速比比。它与霍尔调节器器一道儿评判静音车汽车发驱动力1缸打火上止点，接着明显喷油日子和打火正时。

倘若柴油密度打火机调控单元式在霍尔感应器器的5个“相位”过后不分辨到齿段宽度，便会在内外部电脑故障储存方式器中计录5个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油打火机密度起因素起因素转速比传探测器器发挥不了作用时时未启动服务器柴油打火机密度起因素起因素或使用柴油打火机密度起因素起因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。