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4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明

2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

最实用功能性:可应用于于Cummins N、M11、K、KV等系统汽油起倾向。当中:4914090型满足N、M11系统,K19及之下排量的K系统起倾向;4914091型满足K38及之内排量的K(KV)系统起倾向。怠速/快速路作业模试设制成;能提供外置极限网络速度调准网口,可满足电机转速比的外置半系统自动调高、或能默契配合系统自动调整器调高;怠速/快速路作业极限网络速度分別的设制;增益值调高和电机转速比降设制;缓开机叁数设制。

2.工作参数

额定容量工作任务交流电压:24V DC;大打出交流电:2.1A;钻速走势:正弦函数走势,有效率值不不超过1.7V;钻速调整面积:±600RPM;

3.使用环境

操作气温空间:-40~+65℃;对水分子含量不已经超过90%;震动问题降时速不高于100m/S2;震荡变快度越来越于150m/S2;

4.操作使用说明外观及安装尺寸:

 康明斯发动机

5.接线方式:

电压的接入:1布线端子排排为电压正极,2布线端子排排为电压负极。接入线需便用1mm2或更粗的多芯铜芯开始电压接入。施行器的联系:3、1号端口号为施行器联系端。联系线需动用1mm2或更粗的多芯铜丝来进行交流电源联系。施行器端不差别正负极极,但勿与地线、外壳短路等问题。轉速比4g预警的连到:5、六号网络表层为轉速比4g预警连到端,5网络表层为4g预警发送端,6网络表层为共地端。当轉速比4g预警源被诸多设配公共的过程中,需要担保共地端制定。外置调准电势差器的连到:7、8、9接线方法端子排排排为外置调准电势差器网口,供用户的完成抑制面板价格的多圈电势差器快捷的对带速确定值对其进行调准。电势差器要把用47KΩ多圈电势差器(零配件号:3035105),在这当中电势差器的2脚(中间商网口)分属变频调速板的8接线方法端子排排排,必须 时候下可电容并联200KΩ阻值以提高自己调准增强性。不必须 外置调准的功能时,8、9接线方法端子排排排不接线方法就行。怠速/正常上班格局修改启闭的进行连接:10端子排排为怠速/正常上班格局启闭主板接口,其运用方式方法为能够启闭或中间接触器广西顶博发电机组制造元件与7#端子排排相接。启闭或中间接触器广西顶博发电机组制造元件短路时,变频变频调速板上班于正常上班格局;启闭或中间接触器广西顶博发电机组制造元件拨打电话时,变频变频调速板上班于怠速格局。公用地线:11接线端子排为预留的公用地线,平常不须要接入。留意切勿不将会将汽车电池组的负极和它的接入,这将会致使调节器的顺坏。

6.调试及使用:

钻速降:快速设置运作程序下,汽车发主观因素由环境下程序打开带环境下时,钻速的降低的系数。需与收获可以转换电势差器相匹配可以转换,随着汽车发主观因素操作保持稳定。增加收益:主要用于设定打着机在额定负载变幻时,极限速度调低量的速率。与转动速度降电极电阻器分别调低,使用打着机事业维持。进行转数:使用于人设进行工作状态的方向转数。怠速:主要用于没置怠速模式的工作目标速比。缓开启时掌握:使用确定开启整个过程的烟度掌握成度。越大的电势差器設置值,表示越大当的烟度掌握;但很大的烟度掌握成度或许出现热车机开启困难的。意见将电势差器設置于10s处。以上信息内容涉及到信息内容由电站机产生制做生产商—云南顶博电力设备工程机械制做有限责任品牌为玩家 分类整理每日分享,期望对玩家 有的帮助。顶博电力设备工程也是家长会期为玩家产生上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨电站空气能空调机组的OEM智能化制做生产商,除此外售后客服精准服务培训站名遍布江苏省江苏省,还能否为玩家保证技术设备支撑及亲自上门售后维修大保养精准服务培训,喜欢辞可以选购茶叶电站空气能空调机组好友企业融合参观企业融合磋商合作共赢,想分析更加涉及到新闻喜欢辞立刻的关注站点:www.yshida.cn


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