康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10汽油发起机大程度工率450hp(335kW)，充分考虑重卡严格要求工况法标准分析，为总重26至44吨的设备提拱轻程序化、紧密型发起机选定，大程度化不断提升设备行之有效反力实力。但会，该发起机可兼容低用户入口驾驶着室设计的，充分考虑城市地区操作标准分析。和X15app平台相似，碟照X10全系列发起机也可采主要用于很多助燃剂，保守估计将提拱氢燃气轮机和沼气的出现发起机选定。

坐版X型号服务平台起主观因素按照双顶置凸轮机构轴设汁，实行烧和热率强势升级，与此时候省事配装挺高效的起主观因素制动器器。X型号起主观因素按照了领先的降热胀冷缩设汁，削减起主观因素热胀冷缩损失率，与此时候利用自身领先的缸体精铸工艺技术，进步骤消减企业产品含水量。

X10发起机用于康明斯2016XPI过高压气油噴射系统的及電動废气排放旁通锅轮增压机，与同排量欧六发起机优于，气油经济社会型升高上限能够达到7%(多种过量空气系数有一些差别)。不但，X10发起机阀值扭距达2300Nm，升高发起机反映极限速度及配送车辆座驾耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率范畴内，借着康明斯最新消息的主体工程型重叠(HDCC)后加工处理模式，X10启因素可充分考虑欧七超高直接排放口相关法律法规的标准。HDCC信息板块化开发集成式双使用性崔化还原成(SCR)平衡装置，并装有了双尿素液液喷涌模式，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷涌车用尿素液液水稀硫酸，控制超高直接排放口。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机使用高效益的缸内直喷清澈燃燒科技，可让用零碳绿氢助燃剂，最大功率遮盖400-530hp(298-395kW)，阀值力矩敢达2600Nm。配发700bar各类高压大储存量储氢操作系统，由X15H氢燃气轮机保证运转的超重型牵引车，保守估计可保证超1000公厘的不确定正常里程数。氢燃气轮机配送车辆加氢时候短，仅需1两分种左右时间。

X15新的汽油热车机热车机选用康明斯新的XPI超标压汽油喷出系統，效率合并450-650hp(335-485kW)，峰峰值转矩多达3200Nm。适用B100菌物汽油热车机可增多70%的碳尾气摆放，适用加氢绿植油(HVO)可更新资源利用染料最高的可增多90%碳尾气摆放。

康明斯X型号15L多然料汽车发驱动力X15N发起机适用可二次利用产生锅炉燃料，为大卡车展示 400-510hp(298-380kW)能输送，谷值发动机功率达2500Nm。配装大储电量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型腰椎牵引车可实现目标1000千米的待电的里程。除此以外，X15N进行静音模式设计方案，嘈音小，相当适用于省份运维。